近日，流体力学权威期刊《Physics of Fluids》在线发表了题为“Effect of dissolved air content on attached cavitation in a Venturi section”的研究论文。硕士研究生田杏为论文的第一作者，李泽昊博士为第二作者，中心主任钱忠东教授为论文的通讯作者。
高速水流流经文丘里管收缩段时，会出现不同程度的附着空化，其程度受到流速、流道几何结构和水质等多种因素影响。本研究通过控制水中的溶解空气含量，系统观察了文丘里管内超空化、云空化、片空化和非空化四种状态的转变过程，并详细记录分析了各状态下空化的生长、脱落及溃灭行为。研究进一步揭示了空化状态转换、空腔长度和尾部不凝气体含量等参数与溶解空气含量之间的内在关联，同时对空化过程中溶解空气的扩散与释放机制进行了估算与实验验证。
聚焦于中心研究主题“水力机械空化空蚀问题”，该成果有助于深入了解溶解空气对空化的影响，并适用于深海环境、地下水和其他溶解空气含量波动的环境，本研究得到国家自然科学基金（52279090）项目资助。
论文信息：Tian Xing, Li Zehao, Qian Zhongdong. Effect of dissolved air content on attached cavitation in a Venturi section[J/OL]. Physics of Fluids, 2025, 37(1): 013355.
论文链接：https://doi.org/10.1063/5.0249229
中国
尼泊尔
柬埔寨
老挝
